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,手续复杂,各地市各种努力,大多转换过来,但是江城下属的云阳区到渝州管辖的荣盛区,本来只是一条县级线路,现在也跟着变成跨省线路,难度更大,更加费力,一时办不下来,班车跟着停运。

但是以前的旅客同样还是会走这条路,所以就出现了一种奇怪的现象,江城这边的旅客,在云阳乘车到渝州边界下车,再搭乘渝州的班车,渝州那边的旅客同样在江城边界下车,转乘江城这边的班车。

明明一条交通路线,分成两段,一辆班车可以直达,偏要浪费时间,双方都无可奈何,在交界处的国道上搭建临时简易候车室,以为很快就可以解决,谁知一拖就是十多年。

去年年前,为了更好地贯彻执行省委省政府全面提升西川省交通运输能力,完善交通网络,五年治堵的精神,省交通厅组织全省大检查,配合制订三大战役,其中之一就是全面解决“断头路”。像这样的交通线路,也被省交通厅检查组做为断头路列为必须解决的问题。x33

江城市交通局长王长安立了军令状,开年后专门成立工作组,自任组长,云阳区交通局长陈忠实为副组长,具体负责执行,几个月来跑了不知多少次省里和渝州,前不久终于把这条小小的交通路线解决。

高雪皎刚到西川都市报当实习记者时,就被安排来跟这个项目,前前后后跟着跑了省里渝州很多次,写了十几篇系列报道,现在正在做一个全面的,总结性的特稿。云阳区交通局忙活了小半年,也正等着这篇特稿表功。因为这是一次艰难曲折的胜利,尤其值得宣传表彰,上上下下,包括市交通局乃至市委市政府,都很关注,高雪皎这阵也被总编副总编电话过问过。

所以昨天一听叶三省已被江城录取,今天要来,高雪皎立刻决定了今晚的饭局。

他立刻联系了欧阳主任,说有些材料需要补充,约了今天下午到交通局,自然晚上交通局会安排饭局。

由交通局安排,省钱是一回事,重要是脸面,给这位叶部长展示自己这小半年工作的成绩亮点。

叶三省果然被他这个聪明同学巧妙的安排唬住了,以为真的不是特意安排,他也意识到高雪皎这个特稿还真是一件大作品,不仅能让他在报社受到重视,甚至很久以后重提,都是一件拿得出手,会载入他的人生档案的成绩。

不知是喝了酒的缘故,还是雅间里空调不够,他觉得身体热得难受。

突然间,他无比地渴望马上走上工作岗位,大干一场,也像高雪皎这样主持一项重要工作

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