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然而，自主设计的涡扇发动机则依旧在走这个老路，让李树看不下去了。
李树抓起笔，开始在纸上飞速绘制起对国产涡扇10发动机的改进建议，从材料再到结构设计和控制系统的改进，李树结合视界先进的发动机和目前国情一一做出改进,他的目标是将涡扇10发动机的设计寿命由300小时提高到2000小时，同时使其成为真正的矢量发动机。
在研讨会末了，要投票决定究竟要用进口还是自主研发的发动机。
这个过程就好像是出于对国产发动机的尊重而走的过场，就连国产发动机主创团队也是这么认为的。
李树举手弱弱道：“首长，各位领导，各位专家，我有些建议……”
主持人孟亦康笑道：“不好意思，忘记咱们的全能专家李树还没提建议呢，在投票前，我们姑且听听这位全能专家的建议。”
李树做了一个深呼吸，开始照着自己的草稿介绍起来。
“目前涡扇10发动机的扇叶还有很大的改进空间，目前熊猫工业软件已经能够做出三维叶轮机械数值模拟程序。”
李树所介绍的专门定制的这个模拟程序，可以将空间细分为很多独立单元格，通过模拟计算出各个节点上的流体参数，这些高仿真数据可以有效缩减发动机试验时间，这可以解决发动机研发的软件短板。
这个模拟程序，可谓结合了西方工业软件最顶尖的技术，同时根据目前华夏设计人员的使用习惯编制出来的人性化软件。
在李树滔滔不绝介绍惊诧众人的时候，孟亦康打断李树道“等等，李总，你所说的软件，你们公司目前能够编写出来？”
“一天之内，我就能提供给咱们发动机研发部门。”李树信誓旦旦道。
众人议论纷纷，觉得李树在吹牛逼。
航空设计部门的主管方主任提高音量道：“我倒相信李总有这样的能力，当初他给咱们设计部门提供工业设计软件不也三天就拿出来了？”
孟亦康随即让李树继续介绍。ωωw.
“目前涡扇10发动机的增压比还有很大的改进空间，有了模拟软件的存在，通过对涡轮扇叶的改进设计和空间布局的再设计，增加扇叶的增压效率，当然，这对扇叶的加工效率提出更高的要求。”
对此，李树倒是有十足的准备，现在振蓝的四轴ZXZH-666-2型数控机床，只需要更换特种刀头，对PLC（可编程逻辑控制装置）进行优化，即可满足加工需
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