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“运一些钢坯,有一吨。”

“一吨!?那叫什么运啊,不划算出车,运不了。”最后一个“粉丝”最终还是离李树而去。

李树暗想,自己还没告诉这司机,是要车开到杭城,再从杭城开到燕京,要是把这个过程说清楚,这些脾气不好的司机们,估计要骂街了。

在漫天的扬尘中,司机们聚在一起打牌,有看着像找货运的人出现,他们又把牌扔掉为了上来,要是没谈成,他们又回去打牌,如此反复。

不知不觉到了饭点,李树没有地方去,只能就近在充满漫天烟尘的小餐馆买饭吃,味道很油腻,很不好吃,他甚至能从其中吃到沙石,可看着周围的人都吃的很香,也没说什么。

吃着难吃的饭菜,李树想起了自己货运M.

在李树看来,这个年代的货运需求量并不小,可这些货车确实这么闲着,着实很低效,一大原因就是信息沟通不畅。

虽说现在报纸上有货运广告,不过,那都是成规模的大型货运公司才能登报的,这些小散户只能在中转站吃灰打牌,这种强者越强,弱者越弱的,也是造成货运价格居高不下的原因。

后来,货运有了广告发布渠道,加上后来有了互联网加持,小散户也能发布自己的招揽信息,货运价格才到了合理区间,加上国家大兴高速公路建设,货运效率才高起来。

可让李树觉得无力的是,这是一个国家层面的大事情,自己一个人干不了。

叹息中吃完大肥肉上一丁点瘦肉之后,李树突然想到,别的干不了,可以先把货车招揽生意的渠道拓宽!毕竟随着自己的计划开始,对物流货运的需求更大了。

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