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谭震还未成年。
按理说还不能申领驾驶证，也不能驾驶车辆。
不过这年头，车辆稀少。
也没听说有人查驾照。
哪怕是国家单位，很多司机都是无证驾驶。
他们开车就是一个工作证。
只要你不出大事故，马路上的警察才懒得管你呢。
再说了，这年头能开小车的，非富即贵。
你一个小小的交警，惹的起吗？
现在可不是后世，有着完善的交通管理体系。
八十年代的交通法制还很不健全，也没有酒驾一说。
在那个年代，喝酒开车是常事。
人家飞机上还喝着茅台抽着烟呢。
开始梁山还担心谭震是个“马路杀手”。
准备叫厂里的司机给他开一段时间。
后来见他上车熟练的打火，挂挡，倒车。
一番行云流水的操作下来。
动作比厂里的老司机还要熟练，梁山算是彻底的放了心。
车牌挂的是工厂的牌子。
没办法，这年头还没有私家车一说，只有单位才有资格。
所以只能打着“港岛发达电子有限公司燕京分厂”的旗号，到车管所上的牌。
行驶证上面车主一栏写的也是工厂的名字。
八十年代的燕京城，小汽车拥有量还相对较少。
尤其是在郊区，公路上除了偶尔有辆公交车或者大货车轰隆隆的驶过。
基本看不到小汽车的身影。
谭震开着越野车就像行驶在高速上一样，风驰电掣！
时速都是在100公里以上。
也就是到了市区，他才把车速降了下来。
而这个时候，公路上的车辆也开始多了起来。
燕京毕竟国家的首都。
不说国家的那些部委机关。
光那些外国驻华使领馆，车辆就不少。
更不用说还有那么多的各省市单位驻京机构。
以及一些企事业单位，加起来还是不少的。
即便如此，在市区的交通也是蛮通畅的。
在此时的燕京城，也只有到了上下班的高峰期。
自行车大军开始上路，燕京市的交通才会有所拥堵。
要说有了车就是不一样。
也就是不到二十分钟。
平时
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