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就能接待,不需外交署出面。

既然英方派出了政府官员,那我方也得派出相应的人员陪同。

英方科技交流小组的带头大哥查理-兰道夫先生,他蓄着一脸伦敦南部风格的炸薯条色金黄络腮胡子:“早上好,沈教授!我是查理-兰道夫,经常在新闻里看到你的名字,今天终于很荣幸的见到了你本人。”

“请。”沈奇笑了笑,遂带领这群英国人进入对外接待大楼VIP会议室。

英国人入座后直入主题,兰道夫说到:“我们恳切的希望,在数学、物理基础理论,以及材料、能源、医药、化工、环保等领域,与中方科研机构、高科技企业开展深入的合作。中方推荐沈教授与我们洽谈,这是我们十分乐意的,也感到特别荣幸。”

兰道夫在短时间内连说了好几个“荣幸”,一是出于外交礼仪,二是沈奇在国际学术界的影响力确实很大。

“要不我们聊聊具体的合作项目?”沈奇也是个直接的人,他亲自接待英国代表团,因为他觉得在兰道夫提到的这些科学领域,英国人还算比较有实力。

“好的,下面请洛瑞博士发言。”兰道夫望向身边一位秃顶汉子,说到:“洛瑞博士拥有先进的实验室,他是新能源特别是太阳能、电池等方面的专家。洛瑞博士,来吧。”

洛瑞博士起身,在眼神上与沈奇进行了交流。

他秃了,他很强?沈奇对洛瑞博士并不是太了解,全世界那么多专家,如果不能在某个领域成为全球前几名,所谓的专家那也是区域性的专家。

洛瑞博士自带了一份PPT,他在大屏幕上播放PPT,向沈奇进行展示。

卡尔-洛瑞,拥有牛津大学博士学位,现为BNE研发团队的负责人,在BNE的资助下,他运营着一间新能源研发顶级实验室。

BNE即英国新能源公司,其前身是英国石油下属的一个前沿科技研发分公司,后独立出来,专门从事新能源方面的研究与应用。

沈奇对洛瑞博士不是很熟,但他还算比较了解BNE。

英国是欧洲最早提出“全面禁止生产销售燃油汽车”的国家。

汽油车、柴油车被英国政府给制裁了,是出于环保方面的考虑。

全面禁止生产销售燃油汽车,并不意味着英国不需要汽车了。

所以新能源汽车在英国拥有极大市场,HEV、PHEV汽车是过渡,最终英国将全面实现纯电动汽车,乃至氢能源汽车、太阳能汽车或其他形

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