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家采办列车,而长安城市面上的荔枝,则都是用普通的列车运输过来的,不论是品种还是新鲜程度都是有差异的。

荔枝这种水果还是比较娇贵的,采摘之后会在很短的时间内变质,俗话说荔枝一日而色变,二日而香变,三日而味变,四五日之后,色香味尽去矣。

而盛产荔枝的南方,距离长安城有几千里的路程,所以,在铁未通的古代,荔枝这种水果是不能在长安城销售的,只有作为皇帝的李隆基才会任性的动用驿站的力量去传递荔枝。

而因为距离实在太远,所以,传递荔枝的时候,不仅仅是动用驿站这么简单,否则,就算驿站的人全力以赴的传递荔枝,到了长安也变质了。

讨好贵妃的人是采取移植整棵荔枝树的办法,将南方的荔枝树连根挖起,并放置在船只上,日夜浇水不让荔枝树干枯。

船只一路向北行驶,一直抵达秦岭不通水路的地方,然后立即采摘荔枝,并让驿站负责运送,因为秦岭距离长安城不是太远了,所以,驿站可以在一日之内将荔枝送到华清宫,让贵妃尝到新鲜的荔枝。

这种方法所动用的人力和物力无疑是非常巨大的,当然,这不算什么,可怕的是李隆基居然动用了驿站,万一遇到紧急军情岂不是要耽误事。

而自从大唐的铁路通南方,荔枝使用皇家采办列车运输的话,可以在一日之内返回长安城,效果与之前差不多。

不过,为了让杨贵妃吃到更加新鲜的荔枝,下面的人居然这一次动用老办法,将整棵荔枝树移植到火车的车厢里,并进行浇水保险。

荔枝树一般是比较大的,就算小一点的荔枝树也比较大,超出火车车厢容纳的部分就只能裁剪掉了,而这也造成了某种浪费。

杨贵妃自然是更加的高兴了,因为这些荔枝可以完好无损的运输到她的眼前,而且,他还能看到荔枝树,并亲自从荔枝树上将荔枝摘下来。

甚至,她还会让人将荔枝树栽植在皇宫里,并给荔枝树浇水,当然,荔枝这种果树是不可能在北方生存下来的,就算勉强能活下来,也不可能结出可口的荔枝果实。

要说铁路都已经修通了,李隆基完全可以带着自己的爱妃去岭南亲自采摘,可他毕竟是一国之君,出宫一趟并不是简单的事情,各种护卫和随性官员是非常庞大的,若仅仅是为了吃荔枝就跑去南方,那样会造成劳民伤财的,与此相比,动用火车运输整棵荔枝树,对民力和物力的消耗反而要小得多,所以,也自然就没有大臣敢反对了。

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