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费人力、物力和财力，一定可以研发成功的。
“李侍郎，这一车拉了四千多人，除了几十人出现呕吐症状，大部分人都没有问题，只要稍微休息一下，就可以完全复原。”
一名郎中在看了所有劳力之后，向李安汇报道。
“恩，这几十名出现呕吐症状的，是不是都在无座的车厢。”
李安关心的问道。
“回李侍郎，大部分都是在无座的车厢里。”
郎中如实说道。
李安闻言，沉思了片刻，轻声道：“看来无座车厢，真的不太好，连这些壮劳力都能累的呕吐，若是体弱之人为了省钱乘座无座的车厢，很有可能会被颠簸死，倒是应该将无座车厢，改成马匹专用车厢，这样，骑马的客人，可以让马匹存放在这里，下车的时候再取，这样似乎才更合理。”
“李侍郎说的是，这些空车厢本就应该用来存放马匹，否则，有马的客人都没法坐车了。”
属下连忙应和，这个问题李安一直疏忽了，毕竟，就算长安和洛阳通了火车，但出行还是需要马匹代步，而且，能骑马的都是富人，若是不考虑马匹的存放，以后，这些富人乘坐火车就会非常不方便，从而会让铁路系统少挣很多钱。
在所有劳力全部下车之后，火车在站内绕了圈，返回右侧的铁轨线路，并在清理和补给以后，立即开动，前往洛阳城方向，准备将剩余的劳力全部拉回关中。
两天的工夫，滞留在洛阳城的全部关中劳力，都已经返回长安城，并沿着官道，返回各自的家乡，开始投入紧张的秋收工作中
秋收工作在紧张的进行中，而李安也让研发中心的工匠，加紧建造蒸汽火车头，按照批量的标准，第一批二十辆，按照目前一条铁轨的实际情况，二十多个蒸汽火车头，应该是够用了。
车厢已经建造率一百多节了，不过，这显然不够，还需要继续大批量的建造，一批的标准，是五十节客运车厢和一百节货运车厢，以保证日后的大批量运输要求。
秋收的具体工作，自然有各级官员和小吏负责，像李安这样的大官，当然不需要去过问，李隆基就更不用亲自过问了。
为了下一步将铁轨铺的更远一些，李安准备了一番之后，前往大明宫面见大唐皇帝李隆基，以提出自己的构想，同时，也可以化解李隆基的各种疑惑
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