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李安挥了挥手,让工部官员将精力集中在工程上,而不是在自己这个领导身上花费工夫。

站在一处高地俯视下去,整个工地的劳力,都在热火朝天的干活,而官员们则负责指挥,这一幅热闹的建设画面,是李安最喜欢看到的场景,尤其是站在高处往下看。

这就像玩游戏一样,看着自己的基地,在一步步发展起来,心里的成就感可想而知。

这个基地大部分区域,暂时都是空白,而那些开始建造的设施,则是李安目前迫切需要研发的产品。

最左面的是研发蒸汽机的车间,旁边是研发显微镜的房子,那高高耸起的高炉就是最好的证据。

再远一些则是超高倍望远镜的研究部门,主要负责研制一百倍率至两百倍率的望远镜,当然,还负责改良现在已经研发出来的望远镜,比如在防摔和防水方面进行攻关,让望远镜能够在更加恶劣的环境下使用。

更远一些,则是准备进行预研的蒸汽火车头和蒸汽轮船,这两样设备,将彻底改变大唐帝国的运输状况,堪称研发的重中之重,也是未来大唐帝国的国之重器。

当然,还有一些实用且研发容易的项目,都被安排在比较靠外的位置。

另外,研发中心,不仅负责研发,同时也负责重要设备的制造和批量生产,尤其是保密性要求高的项目,必须在研发中心生产,好在这里的面积足够,足以承担生产性任务。

研发中心和铁轨的铺设,都将在两个月之内结束,李安必须赶在两个月之内,生产出舒适性极佳的车厢,而且是几个车厢相连的车厢群组,以提供给李隆基使用。

好在之前的技术储备已经足够,生产出几个单独的车厢,然后进行简单的连接,便可以造出车厢群组,而这几个单独的车厢,全部都是不同的,分别拥有不同的功能,而且,材料都选择最好的,毕竟是皇帝要使用的车厢,当然要奢华一些,设施也要尽可能的多一些,以满足皇帝所有的需求。

李安先设计了三车厢相连,但考虑了一下,觉得太少了,不够气派,各项功能也不够齐全,于是,改为五车厢设计。

这五节车厢,包括皇帝睡觉的私密车厢,皇帝活动与吃饭的车厢,宫女和太监的车厢、护卫的车厢,以及最后一节餐车。

这五节车厢,外加大量的人员和设施,重量着实不轻,为了能成功拉动这五节车厢,李安必须对车头进行改进,增加几组驱动轮,从而分担五节车厢的重量。

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